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替正式发表做準备,FIAT500X无伪装厂照拍摄实录

2020-07-16

替正式发表做準备,FIAT500X无伪装厂照拍摄实录早在2012年7月即揭露发展计画的FIAT 500家族新成员-FIAT 500X,即将在2014年巴黎车展上正式发表,不同于先前曾经释出的影片、以头尾线条预告源自500的家族基因,这回500X在义大利被直击拍设官方厂照的场景,毫无伪装的500X也第一次赤裸裸的与全球车迷见面。
替正式发表做準备,FIAT500X无伪装厂照拍摄实录继小巧玲珑的FIAT 500、加大加长500L之后,长高长壮的500X依然延续着自1957年以来相同的家族脸孔,前四圆灯造型、引擎盖上突出的折线在500X身上得到延续。车尾方面直列式尾灯、牌照框与方型尾窗同样有着早年500的精神。从曝光的照片来看,500X粗壮的轮拱与雾面塑胶轮弧毫无疑问的代表了Crossover的身分,略为提高的底盘高度让500X拥有一定的越野机能。当然,身为FIAT 500家族的一份子,所应该展现的意式风情也不会缺席,沿续自经典小车500的各项内装元素绝对会在500X上再次展现。
FIAT 500X在底盘部份所採用的是与越野车名门JEEP Renegade相同的底盘架构,儘管在低阶车型将会採用前驱输出,但能预期的是高阶版本将用拥有Renegade的坚强四驱系统,包括地形变换系统(Terrain System)等等越野相关的电子辅助都有机会在500X上出现,甚至顶级车型还会有着电子切换功能,让车主得以依照雪地、沙地、泥地等不同行驶路况,或是自动模式的切换来获得最佳的四轮驱动性能。
500X预料也将搭配与JEEP Renegade相同的ZF 9速自排变速箱(9HP48),让多档位的变换、流畅无顿挫的动力衔接和低油耗/低CO2排放的特点,通通都能成为500X在贩售上的优势:除了传输系统,具备84hp最大马力的0.9L TwinAir双缸涡轮引擎、99hp最大马力的1.4L直四引擎和最大马力94hp的1.3 MultiJet II涡轮柴油引擎都将成为500X的动力核心。
替正式发表做準备,FIAT500X无伪装厂照拍摄实录 

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